Par René DOKOU, le 23 Mai 2025
(IMPARTIAL ACTU)- Confrontée à une dégradation accélérée du réseau routier causée par la surcharge des poids lourds, la Société autonome de financement de l’entretien routier (SAFER) renforce ses dispositifs de contrôle. Elle mise désormais sur des brigades mobiles de pesage, déployées dans plusieurs régions intérieures du pays, pour traquer les fraudeurs et protéger les infrastructures.
Ces nouvelles unités, équipées de pèse-essieux mobiles, interviennent 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, à des points stratégiques choisis avec soin. Leur mission : intercepter les transporteurs qui contournent les dispositifs de contrôle traditionnels, notamment le poste fixe de Djéréhouyè, dans la région des Plateaux. Certains chauffeurs, après un passage en règle, reprennent illégalement de la marchandise, aggravant la détérioration des routes.
Contrairement aux idées reçues, ces brigades mobiles sont tout aussi performantes que les postes fixes. Elles assurent des contrôles techniques rigoureux, avec la capacité de verbaliser sur-le-champ tout contrevenant, garantissant ainsi une surveillance constante et dissuasive.
Les données recueillies par les équipes techniques révèlent une stratégie fréquente : certains transporteurs manipulent leur cargaison pour contourner les réglementations. Une pratique qui alourdit les charges de l’État en matière d’entretien, alors que les ressources disponibles restent limitées.
La localité d’Alléhéridè, dans la région centrale, a récemment accueilli l’une de ces équipes mobiles. Ce déploiement symbolise la volonté de la SAFER de couvrir l’ensemble du territoire et d’envoyer un signal fort : désormais, aucun corridor ne sera laissé sans surveillance.
Cette campagne vise non seulement à protéger les routes, mais aussi à sensibiliser les transporteurs à leurs responsabilités. Car au-delà des amendes, c’est l’avenir du réseau routier togolais qui est en jeu. La SAFER entend ainsi instaurer une culture de conformité et de civisme, condition essentielle pour un transport routier sûr et durable.
À terme, l’opération devrait être étendue à d’autres axes à forte fréquentation, en complément des postes fixes, pour venir à bout des pratiques illégales et assurer une meilleure durabilité des infrastructures.
