Développement socioéconomique : une évolution non-stop au port de Lomé

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Par René DOKOU, le 22 Octobre 2024

(IMPARTIAL ACTU)- En 2024, le port autonome de Lomé (PAL) a renforcé sa position en se classant parmi les 5 plus grands ports à conteneurs d’Afrique. Avec un volume de 1,91 million de conteneurs équivalent vingt pieds (EVP), il se place désormais à la 5e position.

Seuls les ports de Damiette (Égypte), Durban (Afrique du Sud), Port-Saïd (Égypte) et Tanger Med (Maroc) le dépassent.

Cette ascension dans le classement intervient alors que le port a enregistré une augmentation d’un pour cent de son trafic total au premier trimestre 2024 par rapport à l’année précédente, atteignant 7 millions de tonnes. De plus, le volume des marchandises embarquées et débarquées a progressé de 7 %, malgré une légère baisse de 2,6 % des transbordements. Ces chiffres soulignent les performances constantes du port.

Effets des réformes

Les réformes entreprises sur la plateforme portuaire, notamment en matière de modernisation et de simplification des procédures douanières, sous-tendent cette dynamique positive. Ces efforts consolident la position du port de Lomé en tant que hub logistique de premier plan en Afrique de l’Ouest.

Depuis 4 ans, il figure également parmi les 100 meilleurs ports à conteneurs du monde selon le classement de la revue maritime britannique Lloyd’s List. En 2024, il a gagné une place pour se hisser à la 93e position, après avoir manutentionné 1,9 million d’EVP en 2023, soit une hausse de 5 % par rapport à l’année précédente avec ses 1,8 million d’EVP.

La plateforme de Lomé se distingue comme le seul port d’Afrique subsaharienne à figurer dans le top 100 mondial, témoignant de son importance croissante dans la région.

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