Par René DOKOU, le 26 Juillet 2022
(IMPARTIAL ACTU)- Des conventions ont été signées en mai 2022 entre l’Etat togolais et deux organismes de financement. C’est environ 13 milliards de francs CFA qui sont débloqués pour le financement partiel de la quatrième phase du Projet environnement urbain de Lomé (Peul IV). Et près de 20 milliards au profit du Programme d’appui aux pistes rurales (PAPR II).
Le Projet environnement urbain de Lomé (Peul) a été lancé en 2006. Il a permis, à travers ses phases précédentes, d’améliorer les conditions de vie des habitants du Grand Lomé grâce à la restructuration des filières de collecte et de pré-collecte de déchets.
Protection de l’environnement
Le projet a permis de consacrer 35 millions de francs à des initiatives à caractère sportif en 2021, contribuant à la promotion des bonnes pratiques environnementales. La troisième phase, la dernière en date, a été subdivisée en quatre (04) composantes : amélioration de la gestion des déchets solides (6,1 milliards de francs CFA) ; appui à la gouvernance du District (2,1 milliards) ; gestion du projet (282 millions) ; équipements et évènements sportifs (655 millions).
Construction et aménagement des pistes rurales
C’est l’objectif assigné au Programme d’appui aux pistes rurales. Il est relatif à la réalisation de l’ambition gouvernementale qui est de construire 4 000 km de pistes rurales à l’horizon 2025. Le nouveau financement fera construire directement 2 000 km de pistes rurales pour améliorer l’accès des ménages et des producteurs agricoles aux intrants ainsi qu’aux marchés.
Désenclaver les localités
Pour y parvenir, les pouvoirs publics prévoient par financement en fonds propres, la construction de 05 ponts sur les pistes rurales, dans le cadre de la feuille de route gouvernementale 2020-2025. Les ouvrages concerneront en tout 1 250 km de pistes pour un budget total de près de 24 milliards de francs CFA.
Il s’agit d’un pont en acier mixte de 80 mètres de long sur le tronçon Agbélouvé (route nationale 1) – Zafi – Ahépé (route nationale 4) ; d’un pont de 60 mètres de long sur le tronçon Ogou Agrani – Kamina ; d’un pont de 60 mètres sur le tronçon Tchamba – Dagmagouloudè (12 km) ; et de deux ponts (40 et 30 mètres de long) sur le tronçon Gouloungoussi – Zoubiékou.
