Par René DOKOU, le 26 Septembre 2026
(IMPARTIAL ACTU)- À Sokodé, dans la région Centrale, le compte à rebours touche à sa fin. L’infrastructure routière destinée à désengorger la cité devrait entrer en service dans les prochains jours, l’échéance contractuelle des travaux étant fixée au 30 septembre. Un cap symbolique qui marque l’aboutissement d’un chantier suivi de près par les riverains comme par les usagers de l’axe Lomé-Sokodé.
Longtemps engorgé par le trafic des poids lourds, le centre-ville de Sokodé va bénéficier d’un itinéraire de délestage conçu pour absorber une part importante de la circulation de transit. L’enjeu est de taille : améliorer la sécurité routière tout en fluidifiant durablement les déplacements sur l’un des corridors les plus fréquentés du pays.
Démarré en janvier 2025, ce vaste projet d’aménagement s’étend sur seize kilomètres à l’ouest de l’agglomération. La nouvelle voie relie deux points stratégiques de la RN1 : Tchalo et Kidèoudè, tout en croisant au passage l’axe Sokodé-Bassar, identifié sous le code RN17. Ce tracé permettra ainsi aux automobilistes et transporteurs de contourner entièrement le cœur urbain, évitant les ralentissements et les risques liés à la cohabitation entre trafic lourd et circulation locale.
Les travaux ont été répartis en deux tronçons distincts. Le premier, reliant Tchalo à Kpario, constitue la portion la plus longue avec 12,7 kilomètres de chaussée. Le second, plus court, couvre 3,3 kilomètres entre Kpario et Kidèoudè, complétant ainsi le maillage de cette déviation.
Une fois opérationnelle, cette voie alternative devrait transformer sensiblement le quotidien des habitants de Sokodé.
Les véhicules en transit, notamment les camions assurant les liaisons commerciales entre le nord et le sud du pays, n’auront plus à traverser les artères urbaines, jusqu’ici saturées par un flux constant de circulation. Cette réorganisation du trafic est perçue comme une avancée majeure pour désengorger durablement la ville et limiter les nuisances associées au passage massif de véhicules lourds.
Au-delà de son impact immédiat sur la mobilité, cette infrastructure s’inscrit dans une logique plus large de modernisation du réseau routier national. En sécurisant l’axe Lomé-Sokodé, les autorités entendent renforcer la fluidité des échanges économiques tout en réduisant les risques d’accidents, particulièrement élevés sur les tronçons traversant des zones densément peuplées.
La livraison prochaine de cette déviation constitue ainsi un signal encourageant pour les populations locales, qui espèrent voir s’améliorer rapidement leurs conditions de circulation. Reste à observer, dans les semaines suivant la mise en service, l’effet réel de cette nouvelle voie sur la réduction du trafic en centre-ville et sur la sécurité globale de l’axe. Les autorités routières devraient communiquer prochainement sur la date exacte d’ouverture au public, une fois les dernières vérifications techniques achevées.
